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Der Macan ist das günstigste SUV von Porsche. Doch wie fährt sich der "kleine Bruder" des Porsche Cayenne? Ein Fahrbericht.

Ab sofort setzt man im günstigsten Porsche auf vier Töpfe und 2,0 Liter Hubraum. Kann der 718 Cayman mit 300 PS-Turbomotor überzeugen?

Sein Design ist eine Revolution. Und auf der Nordschleife hängt der Panamera sogar so einige Lamborghinis ab!

Münchens Top-Experte für Oldtimer und seltene Sportwagen Kevin Braun im Driven-Luxury-Cars-Interview

Ist der Toroidion geschlagen? Der Kroate schlägt den Finnen an der PS-Front - mit 1.384 elektrischen Pferdestärken.

Hellgrün und sehr bissig: Der AMG GT R ist entwickelt für alle, die mit ihrem Wagen beste Rundenzeiten einfahren wollen.

Schon ausverkauft: Der 911 R mit vier Litern Hubraum, sechs Zylindern und mit Handschaltung spottet dem Zeitgeist. Ein Fahrbericht.

Der 916 PS starke McLaren P1 sollte der beste Sportwagen unserer Zeit werden. Doch dann kam Porsche.

Der offene 911 ist für viele der Traumwagen schlechthin. Auch in seiner neusten Generation. Und das trotz - oder gar wegen der Knöpfe

Auf der Suche nach dem Topsprinter muss man nicht auf Ferrari schielen. Tesla beherrscht dieses Metier mit Vehemenz.

Der Gründer der Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd hatte stets klare Ziele, eine klare Meinung und eine bestechende Mentalität.

Er verspricht eine traumhafte Beschleunigung und 1088 PS - wohlgemerkt vollelektrisch! Was ist dran am Concept_One?

Mit dem Regera stellt Koenigsegg eine knallharte Hybridsportwagenkonkurenz zum Porsche 918 Spyder vor.