Wie macht man einen Mythos noch sagenumwobener? Indem man ihn noch emotionaler macht. Fahrbericht des Porsche 911 Carrera GTS.
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Die Ausstattungsliste des Audi Q7 bietet unendliche Möglichkeiten. Wir haben das Nützliche vom Überflüssigen getrennt
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Der GT4 ist das Ergebnis eines Kriegs um die moderne Sportwagenphilosophie. Ergebnis: Fahrspaß pur.
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Der Macan ist das günstigste SUV von Porsche. Doch wie fährt sich der "kleine Bruder" des Porsche Cayenne? Ein Fahrbericht.
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Ab sofort setzt man im günstigsten Porsche auf vier Töpfe und 2,0 Liter Hubraum. Kann der 718 Cayman mit 300 PS-Turbomotor überzeugen?
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Sein Design ist eine Revolution. Und auf der Nordschleife hängt der Panamera sogar so einige Lamborghinis ab!
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Münchens Top-Experte für Oldtimer und seltene Sportwagen Kevin Braun im Driven-Luxury-Cars-Interview
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Ist der Toroidion geschlagen? Der Kroate schlägt den Finnen an der PS-Front - mit 1.384 elektrischen Pferdestärken.
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Hellgrün und sehr bissig: Der AMG GT R ist entwickelt für alle, die mit ihrem Wagen beste Rundenzeiten einfahren wollen.
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Schon ausverkauft: Der 911 R mit vier Litern Hubraum, sechs Zylindern und mit Handschaltung spottet dem Zeitgeist. Ein Fahrbericht.
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Der 916 PS starke McLaren P1 sollte der beste Sportwagen unserer Zeit werden. Doch dann kam Porsche.
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Der offene 911 ist für viele der Traumwagen schlechthin. Auch in seiner neusten Generation. Und das trotz - oder gar wegen der Knöpfe
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Auf der Suche nach dem Topsprinter muss man nicht auf Ferrari schielen. Tesla beherrscht dieses Metier mit Vehemenz.
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Der Gründer der Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd hatte stets klare Ziele, eine klare Meinung und eine bestechende Mentalität.
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Er verspricht eine traumhafte Beschleunigung und 1088 PS - wohlgemerkt vollelektrisch! Was ist dran am Concept_One?
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