Mit einer beeindruckenden Leistungs- und Gewichtskur verschärft Ferrari den 488 zum pista. In Genf wird er vorgestellt.
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Sportlich und elegant, schnell und komfortabel, schnittig und geräumig, faszinierend luxuriös: Der Ferrari GTC4Lusso.
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Wieso heißen die Porsche 911 Modelle eigentlich Carrera, Targa, Turbo oder GT3 RS? Dieses 911-Wiki verrät es Ihnen
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Am Anfang war der Sport. Und seine Fahrer sahen, wie gut er war. Der Supersportler 911 GT3 RS der Generation 991.
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Zur Zeit gibt es ihn nur gebraucht: den Porsche 911 GT3 RS. Bei der AIL kann man ihn auch leasen.
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Der 911 hat eine eindrucksvolle Historie. Mit Reminiszenzen an die Klassiker entstehen immer neue davon.
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Der 7er ist seit über 40 Jahren BMW-Vorreiter bei Luxus und Innovation. Wie zeigt sich das bei der Generation G11/G12?
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So geräumig ist kein anderer Sportwagen: Der Audi RS6 Avant nimmt auch gebraucht jede Ladung sportlich.
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In Zeiten strenger Abgasvorschriften wurden Turbos in Sportwagen normal. Was sagt die alte Schule dazu?
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Der Audi S6 Avant vollbringt die Kombination des Unvereinbaren: Spaß und Nutzen.
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Der Ferrari 512 BBi ist die vielleicht gelungenste Interpretation des Keilformdesigns.
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Astons Shooting Brake wirkt zunächst wie der erste Hypercar-Kombi. Aber dieser Titel wäre weit unter seiner Würde.
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Die Stückzahl macht den Namen: Aston Martin One-77. Die technischen Daten künden von einem Hypercar
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AIL-Chef Christian Finke verleast Auto-Träume: Vom LaFerrari über den Aston Martin One-77 bis hin zum Porsche 718
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