Bugatti Chiron Super Sport 300+ ist schnellstes Auto der Welt

Bugatti ist die Edelmarke unter den Edelmarken. Mit dem Chiron Super Sport 300+ bringt sie das schnellste Auto der Welt

Bugatti hat es diesen Sommer wieder geschafft: Die Edelmarke hat einen Geschwindigkeitsrekord für straßenzugelassene Autos aufgestellt. Erneut. Mit dem Bugatti Veyron hatte man diesen Rekord 2005 schon markiert, nachdem dieser davor rekordverdächtige zwölf Jahre beim McLaren F1 gelegen hatte. Im August 2019 also der jüngste Paukenschlag: 490,5 km/h schnell war der Bugatti Chiron. Zugegeben: Das Auto war bei diesem Rekordversuch modifiziert. Es handelte sich um eine Vorproduktionsversion des nächsten Sondermodells, dem Bugatti Chiron Super Sport 300+. Doch warum hat der Wagen dann nicht die 490 im Namen, wenn er doch schon so schnell war? Indirekt hat er das, denn die „300+“ bezieht sich auf die Geschwindigkeitsangabe in Meilen pro Stunde. Der Bugatti Chiron Super Sport 300+ ist nämlich das erste Serienfahrzeug der Welt, das diese Geschwindigkeitsschallmauer durchbrechen konnte. Ein sehr guter Anlass, dieses historische Ereignis mit einem auf 30 Stück limitierten Sondermodell zu würdigen.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ von schräg rechts hinten — Foto: Bugatti

Warum ist der Bugatti Chiron Super Sport 300+ so schnell?

Die aufsehenerregende Leistung wurde durch zwei Faktoren wesentlich beeinflusst. Erstens verfügt der Wagen über eine nochmals verbesserte Aerodynamik. Die Karosserie ist hinten verlängert – man spricht von einem „Longtail“ – und sorgt so bei extremer Hochgeschwindigkeit für verbesserte Straßenlage, da die sogenannte „Laminarströmung“ länger am Auto anliegt. Das verkleinert auch das Abrissgebiet um über 40 Prozent. Verschiedene Air-Curtains und Luftauslässe am Vorderwagen lassen entstehenden Überdruck entweichen und verringern so den Luftwiderstand. Der Heckflügel kann bei der Rekordjagd eingefahren bleiben, da durch die neue Konstruktion und Anordnung der Abgasendrohre der Diffusor alleine ausreichend viel Abtrieb erzeugt, um das Auto an die Straße zu saugen, ohne dabei zu viel Luftwiderstand zu erzeugen.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ linke Seitenansicht — Foto: Bugatti

Der Bugatti Chiron Super Sport 300+ hat noch einmal 100 PS mehr als der normale Chiron

Der zweite Faktor ist die Motorleistung, die schier unglaubliche 1.600 PS beträgt und damit noch einmal um 100 PS über der Leistung des normalen Chiron liegt. Für Gewichtsersparnis sorgt konsequenter Leichtbau durch zahllose Carbonteile. Sogar der Scheibenwischer ist aus dem stabilen Leichtbaumaterial. Das Äußere ist gekennzeichnet durch die schwarze Lackierung, die von Rennstreifen in „Jet-Orange“ flankiert wird. Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti, sagt zu dem neuen Chiron Super Sport 300+: „Mit dem Super Sport 300+ verbeugen wir uns nicht nur vor der ruhmreichen Geschichte mit vielen Geschwindigkeitsrekorden, sondern auch vor der Leistung des gesamten Teams des Rekordes. Sie haben die Herausforderung gemeistert, über 300 Meilen pro Stunde zu fahren. Der Super Sport 300+ ist deshalb mehr als nur eine Edition. Er ist der mit Abstand schnellste Luxus-Hypersportwagen der Welt und in allen Fasern ein echter Bugatti: kompromisslos schön, schnell, komfortabel und edel.“

Wie lange wird der Bugatti Chiron Super Sport 300+ das schnellste Serien-Auto der Welt sein?

So viel historisches Auto hat natürlich seinen Preis, auch wenn der Super Sport 300+ – wie in diesem Segment üblich – eher als Investition bzw. Geldanlage verstanden werden sollte, angesichts der zu erwartenden Preissteigerungen. 3,5 Millionen Euro mussten exklusiv ausgewählte Kunden, die die Möglichkeit hatten, den Wagen schon vorab zu begutachten, nach Frankreich überweisen. Wohlgemerkt: netto. Also ohne Mehrwertsteuer. 2021 werden die ersten Exemplare des auf 30 Stück limitierten Hypercars an ihre neuen Besitzer ausgeliefert. Damit ist die Manufaktur auch planerisch gut ausgelastet. Wir indes sind gespannt, wie lange dieser Rekord des schnellsten Serien-Autos der Welt Bestand haben wird.