Der perfekte Sportwagen für jeden Tag: Ferrari GTC4Lusso T

Auf dieser Seite stellen wir einen Ferrari GTC4Lusso T aus zweiter Hand genauer vor, der derzeit bei der Schaltkulisse in Taufkirchen bei München zum Verkauf steht. Was macht dieses Auto so besonders? Zunächst einmal ist es schlicht ein Ferrari. Wenige Automarken wecken solche Begehrlichkeiten wie die Sportwagenschmiede aus Maranello. Und man muss dafür nicht allzu lange nach validen Gründen suchen. Ein Blick auf die so eleganten wie atemberaubend-sportlichen Autos genügt, um zu verstehen, warum ein Ferrari der Traum so vieler Autofans ist. Und nicht nur dieser. Doch hin und wieder gibt es auch Modelle, die die Fangemeinde spalten, bei denen die Meinung nicht so einhellig positiv ist. Dazu gehört auch der Ferrari GTC4Lusso, den die Italiener seit 2016 anbieten, als Nachfolger des Ferrari FF. Für das Auto spricht sein einzigartiges Design, das der Formensprache eines „Shooting Brake“ folgt. Dagegen spricht für die Kritiker ebendiese Formensprache, die sie an einen profanen VW Golf denken lässt. Doch davon, ein Golf zu sein, könnte der GTC4Lusso nicht weiter entfernt sein.

Ferrari GTC4Lusso T, technische Daten: Weniger Verbrauch, gleiches Temperament

Dafür sorgen natürlich die inneren Werte, zu denen zunächst das leidenschaftlich schlagende Herz gehört. Zwei Optionen bietet Ferrari für den GTC4Lusso an. Einmal den V12 und einmal den V8 Turbo, beides exzellente Maschinen, die vielfach ausgezeichnet wurden. Bei der Fahrzeugvorstellung im Februar 2016 gab es zunächst nur die V12-Variante, im Oktober desselben Jahres wurde dann auch die V8-Version auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt. Diese firmiert dann als „Ferrari GTC4Lusso T“, wobei das „T“ für den angesprochenen Turbomotor steht. Das hat durchaus viele Vorteile, wenn auch der prestigeträchtige V12-Sauger dafür geopfert werden muss. Weniger leidenschaftlich ist der kleinere Motor aber keineswegs. Auch geht er seine Aufgabe nicht mit weniger Herzblut an. Dafür aber mit deutlich weniger Benzinverbrauch und, in Zeiten der Diskussion um CO2-Werte auch nicht ganz uninteressant, mit deutlich reduziertem CO2-Ausstoß. In konkreten Zahlen: 15 Liter Super Plus auf 100 km und 350g CO2 pro km beim GTC4Lusso, 11,6 Liter auf 100 km und 265 g CO2/km beim GTC4Lusso T. Das heißt natürlich für einen Gran Turismo in erster Linie, dass man mit einer Tankfüllung deutlich länger Spaß haben kann.

Der Ferrari GTC4Lusso T im Video

Der Ferrari GTC4Lusso T bietet atemberaubende Fahrleistungen

Dass der V8-Turbomotor keiner von der langsamen Sorte ist, zeigt ein Blick ins Leistungsblatt des Ferrari GTC4Lusso T: In 3,5 Sekunden rast der GT von 0 auf 100 km/h, in 10,8 Sekunden von 0 auf 200. Damit ist er gerade einmal eine Zehntelsekunde langsamer als der V12, respektive 0,3 Sekunden beim erweiterten Sprint. Dafür sorgen die 610 willig galoppierenden Cavallini (PS), die der Motor freisetzt. Somit fehlen ihm 80 PS auf den größeren Bruder, was sich lediglich in einer um 15 km/h niedrigeren Höchstgeschwindigkeit bemerkbar macht. Sie liegt beim Ferrari GTC4Lusso T bei 320 km/h. Das dürfte gemeinhin als ausreichend durchgehen.

Wermutstropfen: kein Allradantrieb im Ferrari GTC4Lusso T

Was den Ferrari GTC4Lusso auch so besonders macht, ist das Gesamtkonzept. Die „4“ im Namen steht nicht nur für die vier vollwertigen Sitzplätze, sondern auch für vier angetriebene Räder und eine Allradlenkung. Der T muss an dieser Stelle leider auf den Allradantrieb verzichten. Dadurch ist er als Ganzjahresauto nicht ganz so gut geeignet wie der Zwölfender. Dafür punktet er mit einem um 50 kg niedrigeren Trockengewicht, das sich aus dem Wegfall der Allradtechnik ergibt. Weiterer Pluspunkt der achtzylindrigen Version: Der Geräuschpegel im Innenraum wurde durch eine optimierte Isolierung spürbar verbessert, ohne dass auf den Ferrari-Sound verzichtet werden muss. Auch die Klimaanlage wurde um 25 Prozent leiser gemacht, um dieses Ergebnis zu erreichen.

Der GTC4Lusso T ist der Ferrari für die ganze Familie

Auch so ist der Ferrari GTC4Lusso T also der Ferrari für die ganze Familie – bzw. für alle Fahrer, die einen echten Sportwagen mit echter Alltagstauglichkeit suchen. Denn der gut zu beladende Kofferraum fasst geradezu riesige 450 Liter, mit umgeklappten Sitzen gar 800 Liter. Die vier vollwertigen Sitze hatten wir schon angesprochen, da sitzt es sich auch als Erwachsener komfortabel-sportlich. Und mit dem Blick durch das optionale Panoramaglasdach hat man ein grandioses Raumgefühl. Das wäre ohne die stilprägende Karosserieform so nicht möglich. Außerdem ist es sehr lobenswert, dass Ferrari den Trend zum viertürigen Coupé nicht mitmacht, sondern seinen eigenen Weg geht, um es mit der Konkurrenz von Porsche Panamera oder Mercedes-AMG 4-Türer Coupé aufzunehmen.

Den Ferrari GTC4Lusso T gebraucht in München kaufen – Sonderausstattung inklusive

Was macht nun eigentlich den hier vorgestellten GTC4Lusso T, den es bei der Schaltkulisse bei München zu kaufen gibt, noch besonderer, welche Sonderausstattung hat er mit an Bord? Zunächst einmal zur Serienausstattung. Zu der gehören im Ferrari viele Dinge, die in unteren Klassen Aufpreis kosten. Dazu gehören etwa Xenon- und Nebelscheinwerfer, Licht- und Regensensor, eine Einparkhilfe oder eine Harman/Kardon-RDS-Audioanlage mit Bluetooth-Anbindung und Navigationssystem. Letzteres wird zeitgemäß über einen großen und scharfen Touchscreen bedient. Dass auch Alufelgen, Volllederausstattung und Metallic-Lackierung Serie sind, versteht sich irgendwie von selbst. Als Sonderausstattung darf man sich über das nur optional erhältliche Panoramaglasdach freuen, genauso wie über die Sportauspuffblenden und das Exterieurpaket in Carbon. Die Bremssättel des in Grigio Titanio lackierten GTC4Lusso T kommen in Rosso Corsa und lugen hinter den 20 Zoll großen Aluminium-Schmiedefelgen in Argento Nürburgring hervor.

Die Fotos vom Ferrari GTC4Lusso T in unserer Bildergalerie

Viele Extras im Ferrari GTC4Lusso T der Schaltkulisse

Innen schmeichelt die Farbkombination aus schwarzem Leder mit roten Kontrastapplikationen dem Auge. Außerdem wurde dem Gentleman-Sportler auch im Innenraum das Carbon-Paket und der gelbe Drehzahlmesser gegönnt. Um auch digital auf der Höhe der Zeit zu sein, gibt es auch die 128 GB große Version der internen Festplatte in diesem GTC4Lusso T, auf dem ohne weiteres der erweiterte Soundtrack für die Fernreise Platz findet. Zur digitalen Wohlfühlatmosphäre auf dem Beifahrersitz trägt auch das Beifahrer-Display bei. Und um die Carbonverspoilerung außen nicht zu gefährden, parkt man vorne und hinten mit Parkkamera ein. Da man mit dem Ferrari GTC4Lusso T hervorragend auch längere Strecken zurücklegen kann, wird man sich als Fahrer über das edle Reisetaschenset aus Leder sowie über die Golf Bag für den Wochenendausflug freuen. Und damit man auch nachts immer sicher sein Ziel findet, sind auch adaptive Scheinwerfer mit an Bord.

Zum Preis: So viel kostet der Ferrari GTC4Lusso T gebraucht

Mit einer Laufleistung von gerade einmal 7.700 km, die dieser Ferrari GTC4Lusso T seit seiner Erstzulassung am 12. April 2017 gesammelt hat, steht er nach wie vor wie ein Neuwagen da. Zusammen mit der schon genannten, umfangreichen Sonderausstattung ergibt sich ein Preis von 259.000 € für den Ferrari GTC4Lusso T. Der Wagen ist sofort bei der Schaltkulisse in Taufkirchen verfügbar und steht für eine Probefahrt bereit. Für alle, die auf der Suche nach einem neuwertigen Sportwagen mit Alltagstauglichkeit suchen, ist dies genau das richtige Angebot.

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Christian Finke CEO AIL Leasing & Finance

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