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Porsche Panamera 4S Diesel schräg rechts hinten auf Aussichtpunkt vor Bergpanorama Foto © Porsche
Artikel Erstellt Aktualisiert

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Der Porsche Panamera 4S Diesel ist Design in Perfektion

Der Porsche Panamera 4S Diesel schafft das scheinbar Unmögliche: Die Verbindung von Sportwagen und Limousine

Ein echter Porsche kann nur ein 911er sein. Konsequent sportlich, eine Fahrmaschine durch und durch. So die Puristen. Aber die müssen auch mal in den Urlaub fahren. Oder den Nachwuchs in die Kita. Haben Sie schon mal versucht, einen Kinderwagen in einen 911er zu rammen? Oder mehr als zwei Koffer? Nein? Versuchen Sie es erst gar nicht. Ihr Puristen-Dasein endet in genau diesen Momenten. Doch es gibt Abhilfe aus Zuffenhausen: den Porsche Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama.

Beim Porsche Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama gibt es keine Flüchtigkeitsfehler mehr

Der Purist in Ihnen schreit natürlich aus seinem Versteck auf: eine Limousine! Ein Diesel! Himmelherrgott! Ja, stimmt alles. Aber was für eine! Zugegeben, die erste Generation des Panamera wirkte mit ihrem Buckel am Heck etwas behäbig. Eine graue Maus unter Raubkatzen. Doch solche Flüchtigkeitsfehler erlaubt sich die aktuelle Limousine der Schwaben nicht mehr. Der neue Panamera ist Design in Perfektion.

Porsche Panamera 4S Diesel seitlich in AIL-Garage
Der schwarze Metalliclack schluckt fast alles Licht. Dadurch machen die 21-Zoll-Leichtmetallräder einen noch glänzenderen Eindruck. Foto © AIL

Die Front: klassisch Porsche

Die Dachlinie schwingt sich elegant gen Heck und gewährt durch ihre Ausbuchtungen auch den Passagieren auf den hinteren beiden Plätzen ein komfortables Raumangebot. Die Front: klassisch Porsche, mit einem modernen Twist. Der Innenraum: makellos verarbeitet. Es dominieren Leder und schwarze Klavierlackflächen. Die beiden Displays im Fond, so einfach bedienbar wie ein Smartphone. Und in der Mitte der Tachoeinheit, die Puristen werden jubilieren, ein analoger Drehzahlmesser. Nicht etwa als anachronistische Spielerei, nein, eine Referenz an die große sportliche Vergangenheit.

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Maximales Drehmoment beim Panamera 4S schon bei 1000 Umdrehungen

Denn diese Gene besitzt der Panamera 4S ohne Zweifel. Vergessen Sie alle Vorurteile, die Sie gegen sportliche Diesel hegen. Dieser Porsche ist anders. Mit 420 PS aus einem Vier-Liter-V8 und gewaltigen 850 Nm ist er offiziell die schnellste Selbstzünder-Serienlimousine der Welt. Standardmäßig mit Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, liegt das maximale Drehmoment bereits bei 1000 Umdrehungen an. Das heißt, der Panamera schiebt schon im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich so sehr nach vorne, dass sich jeder 911er-Pilot ungläubig die Augen reibt. Der Sprint auf Tempo 100 ist in gerade einmal 4,2 Sekunden möglich. Nicht schlecht für einen Diesel.

Porsche Panamera 4S Diesel Innenraum
Auch der Innenraum ist ganz in Schwarz gehalten und vermittelt den Eindruck eines perfekt geschneiderten, sportlichen Designeranzugs. Foto © AIL

Und wie dieser Diesel im Porsche Panamera 4S klingt!

Ganz Limousine bleibt die Geräuschkulisse aber angenehm dezent. Es sei denn, der Panamera soll brüllen. In diesem Fall: Sportmodus aktivieren, das Gaspedal durchtreten und der Charakter verändert sich schlagartig. Da soll noch mal jemand sagen, ein Diesel könne nicht klingen. Und wie der klingt!

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Jetzt bei AIL Leasing & Finance: Der Porsche Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama

Fast genauso gut dröhnt nur noch das Bose-Soundsystem des Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama, der im Moment bei AIL Leasing & Finance zum Verkauf steht. Hier beschallen 14 Verstärkerkanäle und 14 Lautsprecher mit insgesamt 710 Watt Fahrer und Passagiere. Die Audio Pilot Noise Compensation Technology misst dabei ständig die Geräusche im Fahrzeuginneren und passt die Musikwiedergabe automatisch an, so dass immer ein gleichbleibender Klangeindruck bleibt. 360 Grad, rundum, jederzeit und auf allen vier Sitzen.

Porsche Panamera 4S Diesel Innenraum durch die Fahrertür gesehen
Durch das große Panoramaschiebedach wird der Innenraum deutlich aufgewertet und aufgehellt. So lässt es sich entspannt und luxuriös auch auf weiten Strecken reisen. Foto © AIL

Die Ausstattung des Porsche Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama

Zudem gibt es bei dieser konkreten Limousine Leichtmetallfelgen, Sportfahrwerk und Sportpaket, Einparkhilfen mit Kamera, ein ausladendes Panoramadach, sowie die neusten Sicherheitssysteme von Porsche. Das Dynamic Light System PDLS der sonst aufpreispflichtigen Xenon-Scheinwerfer zum Beispiel leuchtet gefährliche Kurven aus. Porsche InnoDrive kann bis zu drei Kilometer der Strecke vorausschauen und passt die Fahrweise entsprechend an. Und das Beste: Der bei AIL Finance & Leasing angebotene Porsche Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama ist so gut wie neu.

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So finanzieren Sie den Panamera von AIL Leasing & Finance

Zuerst zugelassen im September 2017, ist er gerade einmal 2848 Kilometer gelaufen, dadurch aber viel günstiger als ein Neuwagen. Bei einer Anzahlung von 24.980 Euro und einer Leasing-Laufzeit von 48 Monaten beträgt die monatliche Rate nur 1.112 Euro. Zudem besitzt dieser Panarama den größten bei diesem Modell erhältlichen Tank. Mit einem Durchschnittsverbrauch von gerade einmal 6,7 Liter schafft der Porsche Panamera 4S Diesel LED Bose Panorama so bis zu 1500 Kilometer. Eine echte Ansage an die Puristen. Denn: Versuchen Sie das mal in einem 911er.

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