Porsche 911 GT2 RS MR neue alte Nummer 1

Porsche holt mit dem 911 GT2 RS MR den Rekord für das schnellste straßenzugelassene Auto auf der Nordschleife zurück

Der Porsche GT2 RS ist wieder das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug auf der Nordschleife des Nürburgrings. Nachdem der alte Porsche-Rekord von 6:47 Minuten (aufgestellt von Werksfahrer Lars Kern auf einem serienmäßigen GT2 RS) in diesem Sommer von Lamborghini mit einem ebenfalls serienmäßigen Aventador SVJ um zwei Sekunden auf 6:45 Minuten gedrückt wurde, hat sich Porsche an Manthey Racing in Meuspath gewandt.

Die Rekordcrew sitzt auf dem Porsche 911 GT2 RS MR — Foto: Porsche

Schützenhilfe von Hausrennstall Manthey Racing

Das Einsatzteam für Porsches GT-Programm in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ist auch der hauseigene Nordschleifen-Spezialist der Stuttgarter. Durch Änderungen an der Aerodynamik und an der Abstimmung des Fahrwerks konnte der Eifler Traditionsrennstall, der seit ein paar Jahren zu 51 Prozent Porsche gehört, bisher noch ungenutztes Potenzial am GT2 RS freisetzen, dessen offizieller Rekordhalter-Name nun GT2 RS „MR“ (für „Manthey Racing“) lautet. Erneut saß Lars Kern hinter dem Steuer und umrundete den 20,8 Kilometer langen Kurs nun in exakt 6:40 Minuten.

Rekordluft für straßenzugelassene Fahrzeuge mittlerweile sehr dünn

Allerdings handelt es sich beim direkten Gegner Aventador SVJ um ein Serienfahrzeug, was man vom „getunten“ GT2 RS MR so nicht behaupten kann – auch, wenn das Upgrade-Paket käuflich zu erwerben sein soll. Beide Hersteller – Porsche und Lamborghini – brachten ihre Rekordrunden nach wochenlangem Testen und viel Feinarbeit auf die Strecke, die Luft ist also bei beiden Marken schon sehr dünn.

Roter Porsche 911 GT2 RS MR mit schwarzen Streifen von schräg oben rechts vorne, nachts auf Rennstrecke stehend — Foto: Porsche

Porsche- oder Tuner-Rekord?

Wenn persönliche Haustuner nun, wie im Rennsport üblich, die Fahrzeuge der Hersteller verfeinern, wird der ohnehin schon undurchsichtige Rekord-Wettbewerb auf der Nordschleife weiter verwässert.

Max Friedhoff/SP-X