Lamborghini gebraucht: Darauf sollten Sie achten

So radikal wie Lamborghini ist keine andere Marke auf dem Markt. Geformt wie Kampfjets, strahlen sie genau das aus: Sie sind schnell, kompromiss- und gnadenlos. Ein Porsche 911 mag der perfekte Alltags-Sportwagen sein, ein Lamborghini will aber genau das nicht sein. Wer schon einmal versucht hat, einen Gallardo oder Huracan einzuparken, weiß genau, wovon wir sprechen. Dafür belohnt er mit den Beschleunigungswerten eines Projektils. Das hat natürlich seinen Preis, doch der besondere Genuss, einen Lamborghini zu fahren und zu besitzen, ist diesen auch wert.

Lamborghini gebraucht: Die Preise sinken in den ersten Jahren enorm

Etwas anders sieht das aus, wenn es darum geht, einen Lamborghini gebraucht zu kaufen. In den ersten drei bis vier Jahren sinkt der Marktpreis enorm, nach fünf Jahren kostet einer der Sportwagen nur noch 40 Prozent des Neupreises. Zumindest gilt das für die Modelle, die aktuell produziert werden bzw. deren direkte Vorgänger. Ab 60.000 € starten zum Beispiel die Preise für einen Lamborghini Gallardo gebraucht, viele von ihnen mit erst wenigen Kilometern. Denn der Vorteil ist: Die wenigsten nutzen die Sportwagen als Alltagsauto und pendeln damit zur Arbeit. Stattdessen parken sie die meiste Zeit über in der wohltemperierten Garage und die Kräfte des Kampfstiers werden nur zu besonderen Anlässen entfesselt.

Darauf sollten Sie bei gebrauchten Lamborghinis achten

Trotzdem gibt es einige Dinge, auf die es zu achten gilt, wenn man einen Lamborghini gebraucht kaufen will. Als erstes gilt: Die Unterhaltskosten eines Supersportwagens sollten nicht unterschätzt werden. Gebrauchte Lamborghinis mögen zwar nur so viel kosten wie ein neuer BMW M3, doch Wartung und Reparaturen gehen schnell ins Geld. Der Motor eines Diablos besitzt zum Beispiel zwei Motor-Computer, die dafür bekannt sind, auszufallen. Einer von ihnen allein kostet 4.500 €. Dummerweise stellt sie Lamborghini nicht mehr her. Es reicht also nicht 60.000 € ausgeben zu können - man sollte auch flüssig genug sein, um Folgekosten entspannt tragen zu können.

Den Unterboden von gebrauchten Lamborghinis kontrollieren

Die gute Nachricht ist: Seitdem Lamborghini unter der Regie von Audi Autos produziert, sind sie viel solider geworden und nicht mehr die schwierigen Diven, als die sie berüchtigt waren. Außerdem produziert die Marke so viele Autos pro Jahr wie nie zuvor, wodurch die Auswahl auf dem Markt wesentlich höher ist. Trotzdem gibt es einige Schwachstellen, die bei allen gebrauchten Lamborghinis besonderer Beachtung bedürfen. Die Unterseite des Fahrzeugs sollte auf jeden Fall kontrolliert werden. Durch die flache Straßenlage ist alles, was höher als eine Packung Tic Tac ist, der natürliche Feind eines gebrauchten Lamborghinis. Schweller, Speed Bumps und Bordsteine können hässliche Kratzer hinterlassen oder Schlimmeres anrichten. Hitzespuren an den Bremsscheiben sind zudem ein Anzeichen, dass der Vorbesitzer den Supersportwagen des Öfteren über die Rennstrecke gejagt hat. Wichtig ist auch, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist. Kontrollieren Sie genau die Papiere. Wurde der gebrauchte Lamborghini regelmäßig gewartet? Passen die Einträge zum Kilometerstand auf dem Tacho? Bei Supersportwagen können selbst manipulierte 8.000 statt 10.000 Kilometer einen großen Unterschied machen.

Lamborghini Gallardo gebraucht: gute Qualität, aber einige Probleme

Am günstigsten ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt der Lamborghini Gallardo, den die Italiener zwischen 2003 und 2013 produzierten. Exemplare mit 60.000 Kilometern auf dem Tacho gibt es bereits ab 60.000 €. Der Gallardo war der zweite Lamborghini, der nach der Übernahme durch Audi entstand, dementsprechend gelten die Motoren des “Baby Lambo” mit 500 bis 570 PS als robust und solide. Allerdings gibt es einige Schwächen, auf die man achten sollte, wenn man einen Lamborghini Gallardo gebraucht kaufen will. Die Kupplung der ersten Generation (“A-Version”) gilt als besonders anfällig und steht im Ruf, den hohen Belastungen nicht allzu lange standzuhalten. Einige von ihnen hielten nicht einmal 5.000 Kilometer. Über die Jahre hinweg gab es deswegen mehrere Updates. Besitzt der gebrauchte Lamborghini Gallardo das aufpreispflichtige E-Gear, kann der Zustand der Kupplung in einer Werkstatt des Herstellers ausgelesen werden. Zudem wurden die Gallardos wegen undichter Servolenkungen zurückgerufen - im Extremfall führte dies zum Brand. Stellen Sie sicher, dass dieses Problem behoben wurde.

Lamborghini Huracan gebraucht kaufen: der bessere Gallardo

Der Nachfolger des Gallardos leistete sich diese Schwächen nicht mehr. Mit ihm setzte sich auch der Qualitätsanspruch von Audi bei Lamborghini vollends durch. Wer das Internet nach Mängeln bei einem gebrauchten Lamborghini Huracan durchsucht, findet kaum etwas. Der Nachteil ist: Die Preise für den Sportwagen sind auch aus zweiter Hand hoch. Neu kostet der seit 2014 produzierte Huracan mindestens 219.000 €. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt starten die Preise ab 140.000 €. Dafür sind aber auch niedrige Laufleistungen unter 10.000 Kilometer möglich. Und nebenbei bekommt man einen brachialen und süchtig machenden V10-Motor mit 580 PS, der den Wagen in 3,2 Sekunden von null auf hundert beschleunigt.

Der letzte V12: einen Lamborghini Aventador gebraucht kaufen

Noch kompromissloser geht es nur mit dem Lamborghini Aventador, der mindestens 740 PS leistet und Tempo 100 in 2,9 Sekunden schafft. Das gilt übrigens auch für die Abmessungen, beispielsweise die Breite: 2,20 Meter misst der Sportwagen von Seitenspiegel zu Seitenspiegel, ein Supergau auf deutschen Parkplätzen. Glücklicherweise besitzt der Aventador Flügeltüren, so dass zumindest das Aussteigen gewährleistet sein sollte. Die Preise für einen gebrauchten Lamborghini Aventador starten bei 200.000 €. Das klingt erst einmal nach einigem, allerdings kostet der seit 2011 produzierte Sportwagen neu mindestens 335.000 €, womit sich der Gebrauchtwagenpreis relativiert. Besonders begehrt sind die zahlreichen Sondermodelle wie der “SV” (600 Exemplare) oder “SV Roadster” (500 Einheiten). Schwierigkeiten gibt es vor allem mit der Kupplung. Diese Frage sollte man stellen: Wurde die Abgasanlange gerichtet? Hier traten öfter Kraftstoffdämpfe aus. Nachdem im Internet Videos von (mal wieder) in Flammen aufgehenden Lamborghinis auftauchten, rief der Hersteller 2017 die zwischen 2012 und 2016 produzierten Aventador und Veneno zurück.

Für einen Lamborghini Urus gebraucht ist es noch zu früh

Viele Hersteller behaupten, ein SUV, das sich wie ein Sportwagen fährt, zu bauen. Aber auf kein Auto trifft das wohl so stark zu, wie auf den Lamborghini Urus. So flach hat zumindest noch niemand einen Geländewagen auf die Straße gepresst. Tester sind sich einig: Viel fehlt dem 650 PS starken SUV nicht zu einem “echten” Lamborghini. Seit 2018 ist der Urus auf dem Markt und bereits jetzt macht er fast 30 Prozent der verkauften Modelle des Herstellers aus. Dummerweise hat das bisher noch kaum Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt. Wer einen Lamborghini Urus gebraucht kaufen will, zahlt sogar mehr - in der Basis-Variante kostet das SUV neu mindestens 204.000 €. Erste Angebote aus zweiter Hand gibt es ab 230.000 Euro. Das sollte sich aber in den nächsten Jahren ändern, wenn die erste Nachfragewelle abgeebbt ist.

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Christian Finke CEO AIL Leasing & Finance

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